Posts Tagged ‘carros’

O que fazer quando baterem no seu carro

IG Carros (com adaptações)

 Mesmo dirigindo com todo o cuidado e respeitando a sinalização, ninguém está livre de ser “presenteado” com uma batida no trânsito, resultado da imprudência ou da desatenção de outros motoristas. Nesses casos, sem a mínima intenção, você acaba incluído na categoria de terceiros, como são designados os envolvidos de maneira involuntária em acontecimentos de qualquer natureza. Ainda que no momento da ocorrência o causador assuma a culpa e se responsabilize pelos prejuízos com aquele “Fica tranquilo, meu seguro paga tudo”, você pode ter mais aborrecimentos.

Em primeiro lugar, é preciso que o segurado tenha contratado a cobertura para terceiros; caso contrário, ele próprio terá de arcar, do bolso, com as despesas do outro envolvido. Dessa forma, a melhor maneira de a vítima se garantir é fazer o Boletim de Ocorrência (B.O.), que é o registro oficial no caso de acidentes de trânsito. O documento também é ponto de partida em uma possível ação judicial, em casos, por exemplo, em que o motorista que provocou os danos se nega a reconhecer a culpa ou a ressarcir os outros envolvidos.

Assim, logo após o acidente, deve-se informar à Polícia Militar pelo telefone 190 e efetuar o boletim na delegacia mais próxima ao local. Em alguns estados e no Distrito Federal, desde que não haja vítima, é possível registrar o B.O. pela internet. Também é muito importante trocar dados pessoais como telefone, R.G., C.P.F., placa do veículo, número da habilitação e, finalmente, nome da seguradora.

Conforme a empresa Porto Seguro, o segurado deve telefonar para a seguradora e realizar o aviso de sinistro, informando também que existe um terceiro e a placa do outro veículo. O ideal é que ambos se direcionem para a mesma oficina para realizar as vistorias de constatação de danos, pois, é por meio dessa inspeção que a companhia avaliará se a versão do acidente apresentada pelo seu cliente corresponde às avarias.

Em geral, a cobertura a terceiros disponibilizada pelas seguradoras é a mesma do segurado, exceto os benefícios. Ou seja, ela prevê a recuperação do veículo em caso de dano parcial ou a indenização por perda total, de acordo com a tabela da Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas). O ideal é que os reparos de terceiros sejam efetuado por uma oficina designada pela seguradora, para que se possa cobrar desta qualidade e prazo dos reparos.

Espera por reparo pode ser de meses

Vencida a burocracia, o reparo do veículo dependerá da programação da oficina e da disponibilidade de peças e de outros materiais no mercado. Dependendo da marca e do modelo, especialmente os importados, a espera por componentes pode se arrastar por meses. A partir daí, os canais de atendimento ou de reclamações para o consumidor que se sentir lesado pelo atraso na devolução do carro ou pela qualidade do reparo variam de acordo com a justificativa alegada pela seguradora.

Caso o motivo esteja na própria seguradora, oficialmente os terceiros só podem efetuar sua queixa por meio do Serviço de Atendimento ao Cliente (Sac) das seguradoras, em um primeiro momento. Se a falha não for resolvida, o interessado poderá se dirigir à ouvidoria de cada companhia de seguros, cujos contatos estão disponíveis no portal da Federação Nacional de Seguros Gerais (Fenseg).

Se a oficina não respeitar o prazo previsto ou a qualidade do serviço não for satistatória, a reclamação também deverá ser encaminhada à seguradora, se foi ela quem determinou o local para o reparo, ou ao responsável pelo estabelecimento, caso tenha sido uma escolha do terceiro. Se o atraso no serviço for causado pela falta de peças, o proprietário deverá recorrer ao SAC da montadora ou do importador do veículo.

Em casos extremos, procure o Idec ou Procon de sua cidade

 Paralelamente, deve-se registrar a reclamação em órgãos de defesa do consumidor como o Fundação de Proteção e Defesa do Consumidor  (Procon) ou o Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec), os quais fornecerão orientações para a solução do problema.

Em casos extremos, quando esses recursos não forem suficientes ou o causador do acidente se recusar a arcar com os prejuízos, a vítima poderá recorrer a uma ação judicial, por meio do Juizado Especial Cível de sua cidade (o antigo Juizado de Pequenas Causas). A reclamação pode ser apresentada de forma oral ou escrita e não é necessária a presença de advogado quando o valor do prejuízo for de até 20 salários mínimos – ou R$ 12.440, atualmente.

Anúncios

Gol, Uno e Pálio estão entre os carros mais visados pelos ladrões

Jornal de Hoje

Se você é proprietário de um Gol, Uno ou Pálio, saiba que seu veículo está entre os mais visados por ladrões. Os modelos, considerados os mais populares no Brasil, também lideram as estatísticas de roubos no país. No primeiro trimestre deste ano, os três modelos foram roubados ou furtados 19.704 vezes.

O líder desse ranking, feito pela Confederação Nacional das Empresas de Seguros Gerais, Previdência Privada e Vida, Saúde Suplementar e Capitalização (CNseg), é o Gol. Foram registrados 10.705 ocorrências de roubo ou furto desse modelo. Em segundo, vem o Fiat Uno, com 5.042 casos, e em terceiro aparece o Palio, alvo de 3.957 crimes.

Os especialistas afirmam que por serem populares esses veículos também alcançam grande poder de venda no mercado negro, principalmente, por terem peças muito procuradas. Os carros dos tipos Corsa e Celta aparecem em quarto e quinto lugar, respectivamente, nas estatísticas de roubos.

Na lista inversa, dos menos roubados ou furtados, aparecem os modelos Honda Fit (385 ocorrências), a S10 (448) e o Citröen C3 (455). Esse levantamento feito pela CNseg serve para reavaliar as cobranças de seguro. Portanto, proprietários de carros populares poderão sofrer com reajustes nas taxas pagas por seguro.

Dicas para a bateria do seu carro durar mais

AutoEsporte (com adaptações)

 A bateria dos carros requer cuidados especiais. Constituída basicamente de placas de chumbo (positivas e negativas) e solução de ácido sulfúrico (eletrólito), que ficam alojados dentro de uma caixa plástica, a bateria nada mais é que uma fonte acumulativa de energia. Por isso, especialistas apontam para os cuidados com acessórios eletrônicos como rádio, alarme, rastreadores e componentes elétricos e eletrônicos que nunca ficam desligados – como a central de injeção – e que são aparelhos que possuem a chamada corrente de stand by. Que puxam energia quando o veículo está desligado.

O rádio e o alarme, por exemplo, dependendo dos tipos, podem acarretar uma descarga na bateria de apenas um dia se estiverem funcionando com o motor desligado. Utilizar peças originais é a principal dica para que a corrente stand by não descarregue o acumulador. Por isso, é preciso verificar a capacidade máxima da bateria e do alternador antes de instalar novos acessórios. Sistemas de som potentes, por exemplo, consomem mais energia e, pode ser preciso optar por peças que tenham maior capacidade.

 Carros parados também consomem energia da bateria

Quem usa o carro esporadicamente ou precisa “hiberná-lo” por um tempo prolongado, a recomendação é desligar os terminais dos cabos das baterias, a fim de evitar a descarga precoce da bateria. “Carros parados também consomem energia da bateria. Neste caso, se o veículo for ficar inutilizado por mais de 20 ou 30 dias, caso não seja possível deixá-lo com alguém para o seu funcionamento, o correto é desligar o cabo do terminal positivo, para evitar a redução da vida útil da bateria e também qualquer risco de curto-circuito”, recomenda o professor de Engenharia Mecânica Automobilística, Edson Esteves.

Segundo os especialistas, a durabilidade de uma bateria, em média, é de dois a três anos, mas pode cair pela metade se o dono não tiver os devidos cuidados como, por exemplo, deixar as luzes ou acessórios ligados quando o motor estiver desligado. Outra dica importante é não dar a partida no veículo com o farol ligado, o que também puxa carga da bateria, diminuindo sua vida útil. Isso vale também para carros com sistema de acendimento automático.

A bateria arriou. E agora?

 Para o caso das baterias arriadas, há alguns sistemas de rádio que necessitam de codificação para voltar a funcionar e as concessionárias cobram caro pelo serviço. Por isso a consulta ao manual do proprietário é primordial. Nem tente fazer uma “chupeta” (ligação direta entre bateria arriada e uma auxiliar), porque, em alguns casos, pode se causar um dano significativo no sistema elétrico do veículo, além de ter um gasto extra. Os especialistas alertam ainda que os cabos auxiliares vendidos em supermercados para fazer a ligação direta entre as baterias nem sempre são confiáveis, dependendo do estado da bateria.

Eles explicam que o ideal é chamar um mecânico de confiança, pois o profissional possui equipamentos próprios para fazer medição da carga da bateria, como scanner ou voltímetro. Através destas ferramentas, o técnico avaliará se o problema está realmente na bateria ou no alternador, componente responsável por transformar a energia mecânica em elétrica, através da corrente alternada induzida por campo magnético. Isso deve ser feito a cada seis meses, em uma oficina especializada.

 

Ford apresenta novo EcoSport 2012

Alessandra Bernardo

A Ford apresentou a versão final do novo EcoSport, que deverá chegar às lojas no Brasil a partir do segundo semestre. As novidades ficam por conta do design mais robusto e itens como ar condicionado digital, controle de estabilidade, seis airbags, direção elétrica e partida sem chave. O veículo, que deve ser comercializado a partir de R$ 55 mil (de acordo com o site Interpress Motor), vem equipado com motor Sigma flex 1.6 16V (até 115 cavalos de potência), fabricado no Brasil, além de uma versão 2.0 16V, equipada com motor Duratec (até 148 cavalos).

Uma novidade é o sistema interativo SYNC da Ford, que é o sistema de conectividade e entretenimento ativado por voz e que permite que o motorista controle o som do veículo, realize ligações telefônicas e use o conjunto de navegação. O painel do novo EcoSport se assemelha ao do New Fiesta, porém, é mais completo e moderno. E o estepe na tampa traseira, marca registrada do modelo, continua no mesmo lugar, para alegria dos amantes do utilitário, que ganhou linhas mais aerodinâmicas e leveza, que ajudam na economia de combustível.

Entre os outros itens apresentados pelo novo EcoSport, estão os freios ABS; assistente de partida em aclives – que impede o veículo de voltar em ladeiras; sensores de estacionamento, chuva e crepuscular; acendimento automático dos faróis e rodas de liga leve aro 16. Já na parte externa, as mudanças ficaram por conta dos faróis afilados, da grade frontal em estilo “bocão” com filetes cromados e da maçaneta que abre o porta-malas e que vem embutida na lanterna do lado direita, junto à luz de ré, dando a falsa impressão de que as duas peças são uma só.

Conheça os carros mais econômicos do Brasil

Alessandra Bernardo

Na hora de comprar um carro, a maioria olha o design, a marca e os opcionais que o modelo escolhido oferece, mas se esquece de um item fundamental: o consumo de combustível. Pois bem, desde a semana passada, todos os veículos comercializados no país trarão um selo de eficiência energética do Instituto Nacional de Metrologia (Inmetro). A etiqueta, semelhante à usada em eletrodomésticos, avalia a economia dos automóveis de cada categoria no consumo de combustível e varia entre as letras “A” (mais eficiente e, portanto, mais econômicos) e “E” (menos eficiente), permitindo que o consumidor possa comparar os gastos de cada um.

Este ano, oito fabricantes que integram o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro (Fiat, Ford, Honda, Kia, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagem) participam com 157 versões de 105 modelos. O selo é obrigatório para todos os veículos fabricados no Brasil a partir do último dia 15 de abril. Uma projeção mostra que um motorista que optar por um modelo compacto com classificação “A” poupará cerca de R$ 612 nos gastos com combustível em um ano, se comparado a um veículo com nota “E”, por exemplo. Em cinco anos, a economia pode atingir R$ 3 mil, considerando um carro que rode 40km por dia.

Veja abaixo a lista com os dez modelos mais econômicos do país.

Consumo com gasolina 

Consumo com Etanol (álcool) 

  1. Fiat Uno Mille Fire Economy
    Nota A: 12,7 km/l na cidade; 15,6 km/l na estrada
  1. Fiat Novo Uno Economy Evo
    Nota A: 12,5 km/l na cidade; 15,2 km/l na estrada
  1. Renault Sandero 1.0 16V
    Nota A: 12,1 km/l na cidade; 13 km/l na estrada
  1. Renault Logan 1.0 16V
    Nota A: 12,1 km/l na cidade; 13 km/l na estrada
  1. VW Gol G4 Ecomotion
    Nota A: 12 km/l na cidade; 14,1 km/l na estrada
  1. Fiat Siena Fire
    Nota A: 12 km/l na cidade; 14.1 km/l na estrada
  1. Honda Fit (todos)
    Nota A: 11,8 km/l na cidade; 13,3 km/l na estrada
  1. VW Polo Bluemotion
    Nota A: 10,8 km/l na cidade; 15 km/l na estrada
  1. VW Saveiro 1.6 8V
    Nota A: 10,7 km/l na cidade; 12,3 km/l na estrada
  1. Honda Civic (todos)
    Nota A: 10,5 km/l na cidade; 13,4 km/l na estrada
  1. Renault Fluence Dynamique 2.0 M/T
    Nota A: 10,2 km/l na cidade; 14,1 km/l na estrada
  1. Toyota Corolla 1.8
    Nota A: 10,2 km/l (M/T) ou 10,5 (A/T) na cidade; 13,5 km/l (M/T) ou 13,3 (A/T) na estrada
  1. Renault Duster 2.0 4×2
    Nota B: 9,9 km/l na cidade; 11,2 km/l na estrada
  1. Fiat Palio Weekend Adventure Dualogic 1.8
    Nota B: 9,9 km/l na cidade; 10,9 km/l na estrada
  1. Renault Kangoo Express 1.6 16V
    Nota A: 9 km/l na cidade; 10,9 km/l na estrada
  1. Renault Duster 2.0 4WD
    Nota A: 8,9 km/l na cidade; 10,2 km/l na estrada
  1. Fiat Uno Mille Fire Economy
    Nota A: 8,9 km/l na cidade; 10,7 km/l na estrada
  1. Fiat Novo Uno Economy Evo
    Nota A: 8,7 km/l na cidade; 10,4 km/l na estrada
  1. VW Gol Ecomotion
    Nota A: 8,4 KM/l na cidade; 9,8 km/l na estrada
  1. Fiat Siena Fire
    Nota A: 8.2 km/l na cidade; 9,8 km/l na estrada
  1. Honda Fit (todos)
    Nota A: 8,1 km/l na cidade; 9,2 km/l na estrada
  1. Renault Sandero 1.0 16V
    Nota A: 8 km/l na cidade; 8,8 km/l na estrada
  1. Renault Logan 1.0 16V
    Nota A: 8 km/l na cidade; 8,8 km/l na estrada
  1. VW Polo Bluemotion
    Nota A: 7,4 km/l na cidade; 10,5 km/l na estrada
  1. Honda Civic (todos)
    Nota A: 7,3 km/l na cidade; 10 km/l na estrada
  1. VW Saveiro 1.6 8V
    Nota A: 7,3 km/l na cidade; 8,5 km/l na estrada
  1. Toyota Corolla 1.8
    Nota A: 7 km/l (M/T) ou 7,1 (A/T) na cidade; 9,6 km/l (M/T) ou 9,1 (A/T) na estrada
  1. Renault Fluence Dynamique 2.0 M/T
    Nota A: 6,8 km/l na cidade; 9,2 km/l na estrada
  1. Renault Duster 2.0 4×2
    Nota B: 6,7 km/l na cidade; 7,8 km/l na estrada
  1. Fiat Palio Weekend Adventure Dualogic 1.8
    Nota B: 6,4 km/l na cidade; 7,3 km/l na estrada
  1. Renault Kangoo Express 1.6 16V
    Nota A: 6,1 km/l na cidade; 7,4 km/l na estrada
  1. Renault Duster 2.0 4WD
    Nota A: 6,1 km/l na cidade; 7,2 km/l na estrada

 

Lista completa

Já a lista completa com notas e consumo de todos os participantes de cada uma das nove categorias do Programa de Etiquetagem Veicular pode ser obtida nos links abaixo:

– Subcompactos: CLIQUE AQUI
Modelos incluídos: Fiat 500, Fiat Mille Economy, Fiat Uno Economy, Fiat Palio, Renault Clio, Ford Ka, Kia Picanto.

– Compacto: CLIQUE AQUI
Modelos incluídos: Fiat Siena Fire, Honda Fit, Peugeot 207, Peugeot 207 Passion, Peugeot 207 SW, Renault Sandero 1.0 16V, VW Gol G4 (1.0 e 1.0 Ecomotion), VW Gol G5, Fiat Palio, VW Polo Bluemotion, VW Polo Sedan.

– Médios: CLIQUE AQUI
Modelos incluídos: Honda City, Ford Fiesta, Ford Fiesta Sedan, Kia Soul, Renault Logan 1.0, Renault Symbol, VW Voyage.

– Grandes: CLIQUE AQUI
Modelos incluídos: Ford Focus, Ford Focus Sedan; Ford Fusion Hybrid, Kia Cerato, Honda Civic, Peugeot 3008, Peugeot 308 CC, Peugeot 508, Peugeot RCZ, Toyota Corolla 1.8 (manual e automático), Toyota Camry, Renault Fluence 2.0, Renault Megane Grand Tour.

– Veículos de carga derivados: CLIQUE AQUI
Modelos incluídos: Fiat Strada, Fiat Fiorino, Ford Courier, VW Saveiro.

– Veículos comerciais: CLIQUE AQUI
Modelos incluídos: Fiat Doblò Cargo, Ford Ranger, Renault Kangoo Express, VW Kombi.

– Utilitários leves: CLIQUE AQUI
Modelos incluídos: Fiat Idea, Fiat Palio Weekend Adventure Dualogic, Fiat Strada, Ford Ecosport, Renault Duster 4×2 2.0, Kia Sportage.

– Fora de estrada (4×4): CLIQUE AQUI
Modelos incluídos: Ford Ecosport 4WD, Renault Duster 4WD, Toyota RAV4, Kia Sorento.

– Minivans: CLIQUE AQUI
Modelos incluídos: Fiat Doblò.


Conheça as principais tendências na moda automotiva para 2012

IG (com adaptações)

Quando enjoamos de uma roupa, podemos variar ou comprar uma nova peça para sair da “mesmice”. Mas, se tratando de automóveis, fica difícil trocar de carro toda semana só por não gostar mais de sair com aquele modelo prata sem graça. Pensando nisso, o IG Carros separou os cinco itens mais procurados na personalização automotiva para seu possante. Há recursos para todos os gostos e bolsos, tudo para dar um banho de loja em seu veículo. A dica é procurar saber se os serviços já são oferecidos em sua cidade e por quais empresas.

Teto envelopado

A febre do envelopamento de carros começa a tomar uma nova forma. A moda da vez é adesivar somente o teto. A película preferida é o tom Black Piano, mas há também imitação de fibra de carbono, cores vibrantes, bandeiras, desenhos personalizados e até cromado.

Rodas coloridas

Depois das pinturas exóticas e o teto de outra cor, outro componente dos carros que vêm sendo personalizado são as rodas. A alteração da coloração não faz distinção de aro e os tons mais pedidos são preto e grafite, mas há também solicitações por tons mais vivos, como branco e vermelho.

Central multimídia

Imagine um carro equipado com GPS, Bluetooth, televisão digital, DVD, disco rígido para armazenar arquivos e até câmera de ré? As chamadas “Centrais Multimídias” reúnem todos esses equipamentos e podem ser instaladas em variados carros sem a necessidade de modificar o painel.

Lâmpadas de LED

Uma fita de LEDs capaz de incrementar o visual de todo tipo de carro de forma fácil e rápido. É só colar a fita – que já vem com adesivo – e ligar o fio na conexão do farol. Não existe problema quanto à segurança, já que “os cabos são até a prova d’água”. Atualmente, os LEDs brancos são os mais vendidos, principalmente nos hatches.

Envelopamento Colorido

Os carros envelopados continuam fazendo a cabeça do consumidor, que agora deixou o preto fosco de lado e está investindo no branco brilhante. Este tipo de película é procurado para carros que são vendidos apenas nas cores prata e preto. Os cuidados são os mesmos dos outros modelos, como o não uso de máquinas de pressão e uso de sabão neutro na limpeza.

Cuidados com a lei

Embora algumas dessas mudanças sejam simples e acessíveis é importante lembrar que alterar a configuração de um veículo exige uma comunicação ou autorização dos órgãos fiscalizadores. Trocar a cor do carro, por exemplo, implica na atualização da sua documentação.

Peugeot 308 substitui modelo 307 com novidades

Alessandra Bernardo

Lançado como o substituto do modelo 307, o Peugeot 308 chegou atraindo olhares curiosos pelo seu design robusto e elegante da marca francesa, aliada a tecnologia de ponta e praticidade. Equipado com um motor 1.6 16V de 122 CV de potência e sistema Flex Start, que dispensa o uso do tanquinho de gasolina – usado para ajudar a dar a partida em dias mais frios,  o 308 entra no mercado brasileiro para brigar na categoria hatch médio com modelos como o Hyundai i30, Fiat Bravo e Ford Focus.

Entre os atrativos estéticos do 308 estão o painel de instrumentos em simetria com as colunas do para-brisas, faróis de LED, teto panorâmico (versões mais caras) e as novas dimensões da barra de proteção central, que diminuíram em relação aos outros modelos da Peugeot. Os itens de série também merecem um destaque, especialmente o controle de tração e estabilidade, a tela de sete polegadas da central multimídia e o computador de bordo, que se somam aos freios ABS, volante em couro e rádio com MP3, entrada USB e tecnologia Bluetooth.

Detalhes atraem jovens 

Um dos objetivos da montadora é atrair o público jovem, por isso, alguns detalhes esportivos foram adicionados ao Peugeot 308, como as rodas de liga leve de 16 ou 17 polegadas – de acordo com a versão do veículo, detalhes na traseira que imitam dois escapamentos e caixas de rodas mais largas. Para quem quiser pagar um pouco mais, é acrescido também o GPS e detalhes em alumínio no interior do veículo.

Além do motor de 1.6 16V, o 308 ainda apresenta a versão 2.0 16V de 151 CV de potência. O novo modelo apresenta três versões de acabamento: Active, Allure e Feline. Já os preços variam entre R$ 53.990 a R$ 70.990.

%d blogueiros gostam disto: